plus d acceleration 3.4l c2
Page 3 sur 3 • 1, 2, 3
plus d acceleration 3.4l c2
Bonjour
Jai acquéri une porsche 996 3.4l de 1998 et jai un probleme d accélération; je m esplique:
La voiture tourne nikel au ralenti ainsi qu a froid ou a chaud rien ne change mais jai de temps a autre aleatoire plus aucune acceleration comme si je n accelere pas et d un coup au bout de 5 secondes sa remarche jusqu a sa prochaine fois
Quelqu un aurais til deja eu ce probleme?
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Suite à un problème avec mon daily, pas eu trop le temps de m'occuper de ma grenouille.
Quand je l'ai prise samedi matin, elle pété, si on accéléré à 20% c'est comme si elle se noyait enfin une catastrophe...
Samedi après-midi je me suis pensé dessus et j'ai décidé de démonter les bobines et les bougies.
Les trois cylindres coté droit pas de soucis.
Par contre quand j'ai démonté la bobine d'allumage sur le premier cylindre coté gauche le plus près du Variocam, j'ai un bon verre d'huile qui a coulé!!!
Le bout du manchon de la bobine avait une couleur mayo dessus...
Donc on a commandé les 6 bobines, les 6 bougies, les joints pour l'ouverture du cache culbuteurs, et remplacement du joint du Variocam qui suinte...
Donc toujours dans la merde au final =/
nicolastgv- 3000 tr/mn
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Bon courage a toi je compatis
Will95- 1500 tr/mn
- Age : 52
Re: plus d acceleration 3.4l c2
serge44- 5000 tr/m
- Age : 70
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Taxy68- VIP
- Age : 55
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Le puit de bougie était fissuré donc la cause de la fuite d'huile -_-"
On a démonté le cache culbuteur voir si il n'y avait pas de morceaux dedans.
Tout est OK on attends les bougies et les bobines.
Juste savez-vous le couple de serrage pour le cache culbuteur?
Merci
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Bobines, puits et bougies changées mais toujours identique!
Reste accéléré si on débraye ou coupure quand on accélére. (De façon aléatoire)
Prochaine étape, la passer sur un banc voir si le calculateur n'a pas été touché par l'ancien proprio ou si il n'est pas tout simplement mort!
En 2 Porsche achetées, pas une qui fonctionne correctement! =/
Dernière édition par nicolastgv le Jeu 2 Juin 2016 - 10:35, édité 1 fois
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Re: plus d acceleration 3.4l c2
J'espère que cela ne sera pas trop grave ou trop onéreux
A+
Jumbo- VIP 5000
- Age : 52
Re: plus d acceleration 3.4l c2
- https://www.porsche-996-997.com -
La connaissance c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ou aussi: La connaissance c'est comme la confiture, moins l'autre en a, plus on détale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voyageur28- VIP 8000
- Age : 51
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Plus de 300€ pour les bougies, bobines et puits, joints etc...
Avec l'investissement que je suis en train de faire dans celle là, j'aurais pu m'acheter une 3.6l
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Pourtant je suis informaticien j'ai cherché avec Durametric mais y a rien et maintenant mon cable Porsche ne fonctionne plus.
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Pour des soucis de durametric, notre grand GOUROU c'est GG
A+
Jumbo- VIP 5000
- Age : 52
Re: plus d acceleration 3.4l c2
turbofan- 3000 tr/mn
- Age : 61
Re: plus d acceleration 3.4l c2
désolé pour le manque de nouvelle mais j'ai eu une panne sur mon daily donc je me suis occupé d'abord de l'autre.
J'ai passé au Banc la 996.
Verdict: A 4000trs/min, le couple est carrément à zéro et à 6000trs/min le couple chute mais pas à zéro. Et elle fait 250Cv au lieu de 300!
Concernant le filtre à air, cela me le faisait avant =/
J'ai envoyé du Start Pilot sur le collecteur d'admission voir si il n'y avait pas un trou mais malheureusement c'est pas le cas.
Je vais peut-être songer à changer les injecteurs...
Je vais scanner le graphique du banc pour le poster.
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Re: plus d acceleration 3.4l c2
GoldenPie- VIP
- Age : 53
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: plus d acceleration 3.4l c2
J'espère que cela va se résoudre sans douleur
A+
Jumbo- VIP 5000
- Age : 52
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Mon cable PIWI est hs donc je peux pas faire le test du vario mais effectivement ça peux être une idée à creuser.
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Ma grenouille était en CP et la panne a été "normalement" trouvé!
C'est le bloc ABS avec le calculateur qui est HS qui donnerai de mauvaise information au calculateur.
Vu le tarif en concession, j'en cherche un sur internet en occasion si quelqu'un à cela ;)
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Taxy68- VIP
- Age : 55
Re: plus d acceleration 3.4l c2
En tout cas bon courage
Taxy68- VIP
- Age : 55
Re: plus d acceleration 3.4l c2
maxandfurious- VIP
- Age : 37
Re: plus d acceleration 3.4l c2
riri911- 4000 tr/mn
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Merci Taxy68! Je te tiens au courant ;)
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Véhicule vendu jamais trouvé la panne....
Bonne journée
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Re: plus d acceleration 3.4l c2
- https://www.porsche-996-997.com -
La connaissance c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ou aussi: La connaissance c'est comme la confiture, moins l'autre en a, plus on détale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voyageur28- VIP 8000
- Age : 51
Re: plus d acceleration 3.4l c2
riri911 a écrit:Bel esprit refiler la patate chaude ....
+1 avec toi
Envoyé depuis l'appli Topic'it
Taxy68- VIP
- Age : 55
Re: plus d acceleration 3.4l c2
GoldenPie- VIP
- Age : 53
Re: plus d acceleration 3.4l c2
- https://www.porsche-996-997.com -
Si tout est permis , rien est permis
xav590- VIP 3000
- Age : 58
Re: plus d acceleration 3.4l c2
GoldenPie- VIP
- Age : 53
Re: plus d acceleration 3.4l c2
- https://www.porsche-996-997.com -
Si tout est permis , rien est permis
xav590- VIP 3000
- Age : 58
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Taxy68 a écrit:riri911 a écrit:Bel esprit refiler la patate chaude ....
+1 avec toi
Envoyé depuis l'appli Topic'it
Salut,
Je fais un tour pour voir si j'avais bien fermés mes sujets et je vois vos commentaires qui m'ont bien fait rire!!!!!!
Avant de dire des choses, venez vous renseigner en particulier RIRI! C'est bien beau de parler et de supposer des choses quand la réalité est tout autre...
Bref avec des gens comme vous, ce Forum me manquera pas!
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Re: plus d acceleration 3.4l c2
- https://www.porsche-996-997.com -
Si tout est permis , rien est permis
xav590- VIP 3000
- Age : 58
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Lors de la vente du véhicule, le professionnel qui me l'a acheté était pleinement au courant du problème et je lui ai joint toutes les factures des pièces remplacées pour l'aider au mieux que je peux.
Vous garderez une voiture dans laquelle vous ne la prenez jamais de peur d'avoir un accident ou tomber en panne?
J'écris dans cette discussion pour que certains membres de Forum arrête de croire tout savoir dans la vie des autres! Maintenant si certain on peur de "l'image de la marque", aller la racheter, elle est à 22000€ à Madrid et vous la réparée comme ça vous aurez peut-être une meilleure conscience personnelle et vous pourrez mieux vous regarder dans un miroir! Sur ceux, merci à ceux qui ont essayé de m'aider et aux autres, bah vous savez quoi
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Jumbo- VIP 5000
- Age : 52
Re: plus d acceleration 3.4l c2
nicolastgv- 3000 tr/mn
- Age : 30
Re: plus d acceleration 3.4l c2
J ai bien relu tout le post, pourquoi supposer qu il avait fourvoyer son acheteur sans savoir?
Fallait poser la question avant de commenter!!!!
Ca me fait regretter certains membres qui animaient le forum et se sont fait ejecter pour moins que ca. Je trouve le forum plus terne depuis.
Dernière édition par RUBS le Mar 12 Fév 2019 - 21:58, édité 1 fois
RUBS- 5000 tr/m
- Age : 53
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Enfin pour ce qui est d'honnêteté je peux dire que Nicolas m'a vendu un CDR22 en parfait état pour une somme dérisoire et il fonctionne parfaitement. Je comprend qu'il se soit débarrassé de sa voiture pour laquelle il a tout fait.au moins il ne l'a pas revendue une blinde au premier pigeon et il peut se regarder dans la glace.
Furax- VIP 10 000
- Age : 51
Re: plus d acceleration 3.4l c2
RUBS a écrit:Pourquoi tant d acharnement apres nicolastgv?
J ai bien relu tout le post, pourquoi supposer qu il avait fourvoyer son acheteur sans savoir?
Fallait poser la question avant de commenter!!!!
+1
Le dialogue est toujours plus éclairant que les préjugés !
- https://www.porsche-996-997.com -
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens d’autant plus sévères qu’ils ne font rien du tout. ».
Apas- VIP 2000
- Age : 47
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Je lui ai juste fait remarquer gentiment qu'il aurait pu donner plus de précision sur la vente de son auto , juste par "respect" pour les membres qui l'avaient aidé ...
Dernière édition par xav590 le Mer 13 Fév 2019 - 10:57, édité 1 fois
xav590- VIP 3000
- Age : 58
Re: plus d acceleration 3.4l c2
Ca ne sert pas à grand chose de laisser des messages 6 mois + tard en disant qu'on ne va pas lui manquer.
Certainement la fougue de la jeunesse.
Il est tout autant inutile de vouloir lui faire une quelconque morale.
Restons calmes et buvons frais les copains.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: plus d acceleration 3.4l c2
J'ai eu un check engines et l'on ma prêté un debimètre défectueux pour voir ( merci mcorleone) et j'avais presque les mêmes symptômes... ta panne vient probablement de là ( il n'arrive plus à réguler).
Pour un 996 3.4 c2 , il existe deux modèles suivant si tu as un accélérateur par câble ou éléectronique. Il est très accessible et s'enlève avec 2 vis torx, le mieux est de prendre la même référence
rickyan- 2000 tr/m
Page 3 sur 3 • 1, 2, 3
» Trou à l’accélération au démarrage sur 997
» Trous dans l'accélération sur autoroute
» Localisation du lateral acceleration sensor sur 996 cab
» Coupure accélération après 4000 trs après quelques km
|
|
Jeu 25 Avr 2024 - 16:38 par Chinô
» Porsche 996 Carerra 4 S prix 33 000 €
Jeu 25 Avr 2024 - 9:03 par Targa991
» Votre avis svp ....suie sortie gauche
Mer 24 Avr 2024 - 16:49 par Joao Correa
» Quelle huile moteur, la réponse de PORSCHE
Mar 23 Avr 2024 - 19:40 par hardrive
» Pose régulateur sur 996, merci Atelier Palmers
Lun 22 Avr 2024 - 22:48 par peedeebee
» la 996 de Julvl38
Lun 22 Avr 2024 - 7:29 par julvl38
» la nouvelle vie de ma jaune en occident
Dim 21 Avr 2024 - 18:38 par julvl38
» 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Dim 21 Avr 2024 - 18:05 par roda
» Vend ressorts eibach pour 996 c2 (- 30 )
Dim 21 Avr 2024 - 13:03 par x51
» Passage au CT. Pollution
Dim 21 Avr 2024 - 12:20 par Gillou91
» Centralisation fonctionnant à 3%
Sam 20 Avr 2024 - 13:01 par winamaxi
» Road Trip Côte d Azur
Sam 20 Avr 2024 - 9:57 par Targa991
» Une petite coquetterie pour ma Grenouille
Ven 19 Avr 2024 - 10:23 par roda
» Elle est chez moi ! L'ancienne à Minosman !
Ven 19 Avr 2024 - 8:52 par roda
» Réfection des cuirs
Jeu 18 Avr 2024 - 6:51 par PATRICE77
» install pioneer mais pas de son!
Mar 16 Avr 2024 - 21:15 par Fr3d33
» Support téléphone
Mar 16 Avr 2024 - 20:23 par Fr3d33
» La vie de la 996 4S de piwi
Mar 16 Avr 2024 - 16:56 par piwi
» Bas de caisse Moshammer pour 997
Mar 16 Avr 2024 - 8:58 par mickey 06
» Vends Porsche 996 Carrera 2
Lun 15 Avr 2024 - 12:08 par piegia
» Extincteur GT3
Dim 14 Avr 2024 - 16:19 par mx5carrera
» volant cuir couleur savane pour 996
Dim 14 Avr 2024 - 14:12 par Lepoulpe66
» PIWIS 3 PT3G + sonde T6PT3G Tabscan
Ven 12 Avr 2024 - 8:46 par 750machiv
» Cerclage compteur
Jeu 11 Avr 2024 - 13:49 par roda