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Serie limitée - Porsche 911 Black Edition

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Message par philippe996 Lun 31 Jan 2011 - 17:01

Rappel du premier message :

J'aimerai bien avoir vos commentaires sur cette offre chez Porsche ?
http://www.porsche.com/france/

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Message par LE SQUAL Lun 21 Mar 2011 - 9:20

Personnellement je trouve toutes ces séries seduisantes, attractives mais je crains que cette politique commerciale de Porsche/VW ne fasse se perdre l'âme de la 911.

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Message par ES alias DERMANN 911 Lun 21 Mar 2011 - 10:09

[quote="NeronLeTouffu"]apparament il nous refons le coup avec le boxster, reste la panamera corbillard, le cayman (en)foncé et le cayenne rap

Very Happy

Esthétiquement c'est quand même pas mal du tout!


Qui perdra son âme, Porsche AG ou nous....?

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Message par philippe996 Lun 21 Mar 2011 - 17:29

Porsche se comporte depuis longtemps de cette manière en fin de vie d'un modèle, ou je dirai plus élégament avant la sortie du "nouveau modèle".
Je trouve qu'Il n'y a rien de choquant la dedans !! (La 996 a eu sa version 40ème anniversary)
C'est même le moyen de s'offir une 911 (ou Boxter) avec des options comprises dans le prix !!! L'objectif étant de faire passer plus facilement la décision d'achat plutôt que d'attendre le nouveau modèle.
Perso, je la trouve très belle !!!

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Message par NeronLeVelu Lun 21 Mar 2011 - 19:46

manquerais plus qu'elle morde.

c'est el ram-dam que fait porsche qui sens l'ultra marketing. Ils sortent plus de version spécial en 1 ans que sur les 6 précédentes. Trop is te veel* comme on dit dans mon petit pays. Ce seraont les memes vendeurs qui sur la suivantes diront que la 991 c'est tout de meme autre chose et que la serie spéciale c'est finalement qu'une 911 de l'ancienne génération. Bien mais ...

La GTS est la seul qui sorte du lot avec en gros un moteur de 991 sur une base 997 derniere évolution. Un best off du chassis alors que les autres c'est du jambon promo chez une marque prestigieuse


*Trop c'est trop

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Message par philippe996 Mar 22 Mar 2011 - 8:43

La GTS on est tous d'accord.
Pas vraiment d'accord avec toi sur le jambon !!! Quelqu'un qui a envie d'une 911 "de base" à la possibilité d'avoir ce modèle avec des options "en prime".

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Message par NeronLeVelu Mar 22 Mar 2011 - 8:51

sarcasme, les voiture sont pas mal mais c'est pas l'esprit porschiste, c'est le cote economique (au sens gain financier) qui ressort de ces "offres". Et c'est deplorable bien que comprehensible

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Message par philippe996 Mar 22 Mar 2011 - 11:15

C'est quoi l'esprit Porschiste selon toi ?
Donnes nous LA définition Néroienne de l'esprit Porschite ça va tous nous intéresser.

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Message par NeronLeVelu Mar 22 Mar 2011 - 13:13

une que j'apprecie (et donc pas l'unique)

Conducteur qui aime à taquiner le pilotage avec une voiture performante, aux lignes attrayantes, qui retourne les informations de pilotage tout en repondant aux demandes de son conducteur.
Pour ce faire, la voiture doit etre entretenue dans des conditions raisonnables par des professionnels raisonnés et dont l'interet financier se limite à la contrepartie suffisante à la réalisation de la (re)mise en bon état.
Ajoutons une dose de passion pour les discussions sur les sujets entourant de domaine.

Et si le cout financier est souvent inversement proportionnel à la passion, dans le cas de beaucoup de "professionnel" il on monté le mécanisme à l'envers

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Message par bertrand Mar 22 Mar 2011 - 19:37

Pas complètement d'accord avec toi.
Pour la personne qui rêve d'une 911 neuve et qui aime le noir, c'est une offre idéale.
La passion s'adapte aux moyens, c'est clair.
Porsche reste une entreprise faite pour se développer.
Personellement, je regrette plus le fait de voir PORSCHE sortir des véhicules de grandes séries plutôt que d'offrir des séries spéciales sur la 911.
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Message par NeronLeVelu Mar 22 Mar 2011 - 20:30

je te rejoins sur les series spéciales a une différence pres c'est que le spécial devrais etre des series modifiées techniquement dans le sens optimisé sur certains point comme des suspensions spécifique, une aerodynamique dédié au vitesse moyenne, une LSD taré pour un type de route, ... et non pas du tuning dans la banque d'organes. Elle n'ont de limité que le prix du pack attrayant et l'une ou l'autre touche qui ne sont pas des options comme des lettrage sur bas de porte, jantes colorée, ...

A nouveau, la GTS sort du lot par ses attributs et non pas ses pack moins cher

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Message par ES alias DERMANN 911 Mar 22 Mar 2011 - 22:08

Au train où vont les censeurs de l'automobile Neron, même si ton discours sur la carrera GTS est pertinent, même si la Black Edition n'est qu'une pilule (très belle) pour vendre un peu plus, cette dernière est finalement dans l'air du temps, ce qui touche une clientèle qui privilégie de plus en plus l'esthétique en général au détriment des performances, puisqu'il est difficile en Europe de rouler, hors circuits, aux bonnes et justes capacités de nos machines. Je le regrette autant que toi. Attendons de voir la suite pour juger.
J'aimerais d'ailleurs bien savoir quelle est la proportion de possesseurs de sportive(s) qui utilisent leur(s) voiture(s) sur circuit ou sportivement s'entend....?

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Message par NeronLeVelu Mar 22 Mar 2011 - 22:18

c'est plutot le terme "serie limité" qui est décliné seulement sous la partie marketing et non plus "spécifique" qui est le mon soucis.
J'en comprend le sens et intérets pour le fabriquant/vendeur et semble-t-il avec succes mais du coup le terme ne veut plus dire que "promotion".
Le fin du fin étant tout de meme la turbo S version 918: "vous avez la meme que la standard mais avec un petit coup de peinture fluo et le meme petit rectangle en alu avec un numéro. Je suis certains que le type qui achete une 918 et qui doit attendre 2,5 ans avant la livraison est intéressé par cette turbo S qu'il a peut etre deja dans son garage s'il est rouleur et juste emoustillé d'en prendre une seconde s'il est purement investisseur.

entre une GT3 et GT3 RS on pourrait parler presque de série limité. Une 996 millenium ou anniversary Serie limitée - Porsche 911 Black Edition - Page 2 273554

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Message par bertrand Jeu 24 Mar 2011 - 10:23

D'accord avec toi mais une série spéciale est par définition un peu plus limitée puisque arrive souvent en fin de vie du modèle.
On verra par exmple le nombre de GTS finalement vendues.

En revanche, n'oublie pas que si PORSCHE ne construisait que 1 000 911 par an, on serait peut-être moins nombreux sur ce forum à pouvoir s'en offrir une.
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Message par NeronLeVelu Jeu 24 Mar 2011 - 10:28

c'est le terme serie limité qui est galvaudé, pas qu'il y en ai. Il peut meme y en avoir beaucoup mais avec une plus value technique, pas economique. Nombre de gens ne cherche pas des series limité donc la "grande" série convient tres bien aussi. Je suis tres content de ma petit grenouille "comme tout le monde" et apprecie ceux qui ont des modèles spéciaux.

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Message par Invité Mer 30 Oct 2013 - 7:24

Vous lui avez pourri son post, et je ne pense pas qu'il ait acheté la Black Edition!
Maintenant il y en a des très belles en occasion, j'ai juste 2.5 ans de retard...
V+++
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PS: Je déteste le noir pour une voiture, impossible à nettoyer sans y passer des heures et le recommencer toutes les heures.
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Message par NeronLeVelu Mer 30 Oct 2013 - 10:08

Lapinou a une 3.4 tres limitée (dans son emploi) et très heureux malgré cette situation black_out

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Message par Invité Mer 30 Oct 2013 - 10:34

NeronLeVelu a écrit:Lapinou a une 3.4 tres limitée (dans son emploi) et très heureux malgré cette situation black_out
Peux-tu être plus précis, car je ne connais ni Lapinou, ni sa voiture.
Donc je n'ai rien compris
V+++
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Message par NeronLeVelu Mer 30 Oct 2013 - 12:49

une 996 3.4 carrera grise. Il etait dans la premiere sortie du forum à Beaune et de coeur avec nous les suivantes bien que quelque obstacles de la vie ne lui on pas permit de venir faire des pousser de gaz physiquement avec nous à Reims, Rennes et Spa (et ch'ti).

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