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question jantes!!!!

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Message par tatayé Ven 12 Avr 2013 - 20:05

Bonsoir tout le monde, je viens de m acheter des jantes gt3 phase 2, j ai fais un montage a blanc et j ai l impression que ça depasse grave, ma porsche est une 996 3,4l, normalement ça doit bien monter sans depasser, non ??
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Message par Nemrod91 Ven 12 Avr 2013 - 20:16

T as des photos

Sont elles des jantes d origine ou des copies car les cotes peuvent être différentes selon la marque ?

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Message par tatayé Ven 12 Avr 2013 - 20:39

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Message par tatayé Ven 12 Avr 2013 - 20:41

C[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]:\Users\user\Desktop\IMG_0549.JPG
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Message par tatayé Ven 12 Avr 2013 - 20:47

Carrement plus large qu a l origine,va meme falloir que je change les pneus si ça depasse pas de la voiture!! Razz

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Message par tatayé Ven 12 Avr 2013 - 20:51

Apparement made in italy mais le vendeur me cofirme qu elles etaient monté sur une gt3, ça doit monter sans depasser quand meme ?

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Message par JC HEMERY Ven 12 Avr 2013 - 20:57

Trop forts ces Italiens ! T'aurais pas des élargisseurs de voie par hasard ?

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Message par tonito Ven 12 Avr 2013 - 21:01

effectivement plus large, mais il faut plutot verifier le deport une fois monté.
tu les a monté sans pneu sur la grenouille pour verifier?

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Message par tatayé Ven 12 Avr 2013 - 21:05

Oui ça passe pil poil en haut de l aile apparement, mais au niveau du bas de caisse ça depasse a mort !

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Message par Gexflat Ven 12 Avr 2013 - 21:13

Je dis peut être une bêtise mais une GT3, c'est plus large à l'arrière comme une turbo non?

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Message par tatayé Ven 12 Avr 2013 - 21:18

Ba justement j ai un doute la !

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Message par tonito Ven 12 Avr 2013 - 21:34

Effectivement il y aurais 5 mn de différence entre une Carrera et une GT3 mais cest pas ca qui vas changer grand chose!

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Message par tatayé Ven 12 Avr 2013 - 21:46

Oui c est sur, c est quoi, c est l aile qui fait la difference ou c est le moyeu ?

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Message par tonito Ven 12 Avr 2013 - 21:52

Je parlais des ailes.

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Message par Gexflat Ven 12 Avr 2013 - 21:53

les fiches techniques disent :
255/40 17 pour 285/30 18 sacré différence déjà en pneu!

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Message par tatayé Ven 12 Avr 2013 - 21:58

2cm, du coup mes pneus en 265 ça va faire un peu juste ?

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Message par tonito Ven 12 Avr 2013 - 22:11

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Moi je suis monté en 285 a l’arrière et comme vous voyez sur la photo ça ne dépasse pas et je n'ai qu'une carrera 4 de 2000

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Message par tatayé Ven 12 Avr 2013 - 22:14

Ok Tony mais tes jantes rentre dans les ailes alors que moi, c est limite a l exterieur !
Je fais monter les pneus lundi et je suis pas tres rassuré la !

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Message par Gexflat Ven 12 Avr 2013 - 22:44

Il faudrait que tu regardes les dimensions en largeur de la jante en pouces et les tailles mini/maxi de pneus que tu peux monter dessus
sinon les carcasses risquent d'être trop écartées si ils ne sont pas dans les tolérances

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Message par tatayé Ven 12 Avr 2013 - 22:47

Heu, comment tu fais ça?

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Message par Gexflat Ven 12 Avr 2013 - 22:56

tiens là tu as un tableau de correspondance

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pour la largeur de la jante tu mesures à l'intérieur des joues et tu transformes en pouce = 2,54cm

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Message par Gexflat Ven 12 Avr 2013 - 23:02

si tu n'es pas sur, regardes là ils disent où mesurer

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Message par tonito Sam 13 Avr 2013 - 6:00

tatayé a écrit:Ok Tony mais tes jantes rentre dans les ailes alors que moi, c est limite a l exterieur !
Je fais monter les pneus lundi et je suis pas tres rassuré la !

C'est ce que je te disais, c'est ton déport que tu as sur ta jante qui élargie les voies et donc qui te la fait ressortir de l'aile et la tu ne pourras rien faire a part réusiné l'intérieur de la jante par bon fraisage.

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Message par tatayé Sam 13 Avr 2013 - 14:02

Je pense que ça doit passer, c etait monté sur une gt3.
Verdict lundi

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Message par 996ttnico Sam 13 Avr 2013 - 15:08

tatayé a écrit:Heu, comment tu fais ça?

quelque part sur les jantes doit être gravé les dimensions précises de chacune regarde et dit nous

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Message par tatayé Sam 13 Avr 2013 - 16:32

Ok, alors c est marqué!!!!
996 362 14202
SL1839
11jx18112 ET45

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Message par 996ttnico Sam 13 Avr 2013 - 20:10

11j c'est ta largeur (ça doit être une jante arrière)
x18 le diamètre
112?
ET 45 ton déport

par contre tu ne dois pas avoir les mêmes dimensions de jantes entre l'avant et l'arrière...
tu peux le comparer avec les valeurs que tu as sur tes jantes actuelles pour voir la différence entre terme de déport

Pour illustration voici ce qu’engendre les valeurs d'ET. Plus ton ET est proche de 0 plus la jante ressortira de la carrosserie :



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Message par tatayé Sam 13 Avr 2013 - 21:09

Merci Nico, du 11 avec un ET de 45 quelqu un a deja ça sur sa C2 ?

A la base mes BBS sont 10j ET65
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Message par JC HEMERY Lun 15 Avr 2013 - 11:29

BEN ça c'est de beaux dessins !!!

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Message par tatayé Lun 15 Avr 2013 - 18:52

Bon, pneus avant montés, par contre l arriere je suis bon pour passer en 285 Razz , dire qu ils ont 500km, la haine Wink

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Message par tonito Lun 15 Avr 2013 - 19:35

Vu la largeur de tes nouvelle jantes, tu est bien obligé clin

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Message par tatayé Lun 15 Avr 2013 - 19:37

Fais chier quand meme, j espere qu elles vont montées apres, manquerais plus que ça!!! Smile

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Message par 2NI Lun 15 Avr 2013 - 20:12

11*18 ET 45 sur une C2 t'as le moral moi j'dis! Smile

C une monte pour C4S / Turbo!

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Porsche: nous ne faisons pas de politique, juste de belles mécaniques.
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Message par tatayé Lun 15 Avr 2013 - 21:27

Serieux ?? C etait monté sur une GT3
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Message par tatayé Sam 27 Avr 2013 - 17:49

Quelques photos apres un rabaissage de -3cm et les ennormes jantes arrieres, ça frotte tres legerement mais je vais remedier a ça rapidement, la voiture est sale et les bas de caisse ont été repeints a l arrache, histoire de pas les laisser blanc en attendant une tres prochaine peinture.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par 996ttnico Sam 27 Avr 2013 - 18:01

Sympa!
c'est quoi ton idée pour que ça ne frotte plus?
t'as pris une pierre sur le pare-chocs avant?

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Message par tatayé Sam 27 Avr 2013 - 18:18

Je vais travailler un peu le retour des ailes a l interieur pour que ça passe nickel.
Pour mon pare choc avant je suis rentré dans le cul d un abruti qui s engage dans un rond point puis freine sans raison au milieu de celui ci, resultat je m engage aussi en regardant si la voie est libre et paf le con Paf , j etait en premiere a peine engagé heureusement, lui n a rien avec son epave et moi un peu de peinture qui est partie.

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Message par Nemrod91 Sam 27 Avr 2013 - 20:19

Superbes les jantes noires ..

Le rouge et le noir ... Un best seller jocolor

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Message par davcbr Sam 27 Avr 2013 - 20:39

Superbe, j'ai eu idem pour le pc avant clin
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Message par tatayé Sam 27 Avr 2013 - 21:01

Merci les copains, j ai commandé mon pare choc gt3 sur ebay et je le recevrai vers le 20, pour infos 320 euros avec les pdf, je vous dirait la qualité des son arrivé.

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Message par Gexflat Dim 28 Avr 2013 - 17:30

C'est vrai c'est beau rouge et noir

Les jantes avant sont-elles plus larges que l'origine?

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Message par Butzi Dim 28 Avr 2013 - 18:54

tatayé a écrit:Bonsoir tout le monde, je viens de m acheter des jantes gt3 phase 2, j ai fais un montage a blanc et j ai l impression que ça depasse grave, ma porsche est une 996 3,4l, normalement ça doit bien monter sans depasser, non ??

C'est normal, vu la largeur des jantes et le ET.
Sur un 3.4, il faut monter des jantes de GT3 MK1 clin
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Message par tatayé Dim 28 Avr 2013 - 19:01

Oui c est ce que je voulais mettre mais hors de prix, pas moyen d en trouver en bon etat a prix raisonnable, puis je suis tombé sur une annonce avec ces jantes toute juste repeinte, je t avoue que j ai pas fais gaffe quand je les aient prises, une fois monté a blanc j ai eu peur mais finalement ça passe, du moins ça va passer clin

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Message par Butzi Dim 28 Avr 2013 - 19:45

tatayé a écrit:Oui c est ce que je voulais mettre mais hors de prix, pas moyen d en trouver en bon etat a prix raisonnable, puis je suis tombé sur une annonce avec ces jantes toute juste repeinte, je t avoue que j ai pas fais gaffe quand je les aient prises, une fois monté a blanc j ai eu peur mais finalement ça passe, du moins ça va passer clin

Ce sont des vraies MK2 ou des copies ?
Des jantes origines GT3 MK1, j'en ai 6 en stock, pour info clin
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Message par tatayé Dim 28 Avr 2013 - 20:25

Made in italie les jantes, par contre pour les tiennes je suis deg de les avoir raté, ça t interésse pas un echange avec mes BBS plus mes pneus arrieres neuf?

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Message par Spader Dim 28 Avr 2013 - 20:28

Ce sont des vraies je pense puisqu'il a trouvé les références type 996.XXX gravées dessus ;)

Perso je suis en jantes de 996 turbo sur ma 3.4 et c'est du 10" à l'arrière (monté en 285, même si le 265 peut passer) donc là en 11" c'est sur que c'est 285 OBLIGE !

J'adore les jantes de GT3 MK1 ... mais effectivement elles ne sont pas données Wink
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Message par tatayé Dim 28 Avr 2013 - 20:32

Oui faut que je tire un peu les ailes, d ailleurs si quelqu un sait ou je peux louer un roll fender en region parisienne je suis preneur, sinon je vais le faire a l ancienne lol.

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Message par Spader Dim 28 Avr 2013 - 20:44

Aucune idée pour ton roll fender.

Par contre je vois que tu as rabaissé ton auto (hors sujet ...) as tu changé simplement les ressorts ou toutes les suspensions ?

Je verrai bien la mienne avec 2 cm de moins ...
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Message par tatayé Dim 28 Avr 2013 - 21:07

Juste les ressorts -3cm, c est super bas mais j adore lol

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Message par 996ttnico Lun 29 Avr 2013 - 7:02

tatayé a écrit:Oui faut que je tire un peu les ailes, d ailleurs si quelqu un sait ou je peux louer un roll fender en region parisienne je suis preneur, sinon je vais le faire a l ancienne lol.

sur ebay pour 133€ livré

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