Température d'eau, pression d'huile et sièges

par Vieux rebelle Mar 27 Fév 2018 - 15:16

Un jour j'ai vu s'allumer le voyant de température d'eau avec affichage du message "sonde T° défectueuse". Et parfois tout redevenait normal...
Ensuite je me suis aperçu que le fusible du siège électrique conducteur avait grillé.
Puis la pression d'huile voyageait...

Première décision: j'ai changé à la fois la sonde de température d'eau et le contacteur de pression d'huile.
Conclusion: l'un me fait l'affichage "défectueux" et l'autre pression à 5 constamment. Les bras m'en tombent!
Du coup deuxième décision changer le fusible du siège. Celui ci fonctionne à condition de n'être pas dessus. Donc il y a un court jus, mais ou, est-ce dans le siège ou après?

Avant de prendre la troisième décision consistant à tester chaque câble, je me demande si dans le forum mon sauveur pouvait me donnait un tuyau.
Ce serait moins pénible.

par **tatayé** Mar 27 Fév 2018 - 21:07

Oula, c'est ce qui s'appel une bonne panne a la c.. ça.

par xray05 Mer 28 Fév 2018 - 9:03

Si le fait d'être dans le siège, empêche son bon fonctionnement, je chercherais de ce coté.
A propos, est ce le chauffage de celui ci qui ne fonctionne pas ou ses moteurs de réglage?

par Vieux rebelle Mer 28 Fév 2018 - 9:35

Merci de vous pencher sur le problème.
Concernant le siége conducteur, il n'y a pas de chauffage.
A vide tous les réglages fonctionnent parfaitement, ce qui ne signifie pas qu'il n'y a pas de problème de moteur. Mais j'en doute...

par **RUBS** Mer 28 Fév 2018 - 19:58

Le moteur du siège fatigué peut entrainer une sur intensité lorsque tu l actionne chargé qui grille le fusible

la cause a effet avec le reste????

par contre, y a t il un defaut lorsque le fusible du siege est OK?

par **GoldenPie** Mer 28 Fév 2018 - 23:10

Peut etre problème dé-corrélés non ?

Le pire des scenarios, le véhicule n'est pas passé au marbre à tout hasard par le passé (démontage/remontage, et cables abimés... ?

Parce que pour avoir tout ça qui titille c'est bizarre... la sonde d'huile c'est assez fréquent qu'elle soit défectueuse ou que le faisceau ait été abîmé par contact avec la courroie ou un truc comme ça... certainement une masse coté moteur, assez fréquent vu les contraintes... pour l'eau pourquoi pas un truc comme ça....

Mais pour que le chauffage des sièges ait un rapport, ça craint.................... si c'est le cas, bonne chance !