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Démontage PCM 2 sur 996 4S

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Démontage PCM 2 sur 996 4S Empty Démontage PCM 2 sur 996 4S

Message par Steph_paris15 Mar 28 Juil 2009 - 10:08

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un sait comment démonter le PCM 2 sur une 996 ?
J'ai lu qu'il fallait enlever la partie plastique où sont implantés les boutons PSM, essuie-glace, PSE, allume-cigare. Mais j'ai beau tirer dessus, j'ai l'impression que je vais tout casser...

Si quelqu'un peut m'éclairer.

Au fait, je souhaite démonter le PCM pour ajouter un parrot MKi9200 (bluetooth et musique).

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Message par rsbreton Mar 28 Juil 2009 - 10:23

au pied de biche Twisted Evil

lol!
t'as pas moyen de trouver le manuel de reparation de ton auto...avec ca tu aurais toutes les explications a ton probleme
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Message par Steph_paris15 Mar 28 Juil 2009 - 10:29

Très bonne idée. Je ne savais pas que ce genre de manuel existait.

Ça se trouve où le manuel de réparation ?

Download sur un site. Achat en centre porsche ?


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Message par rsbreton Mar 28 Juil 2009 - 10:31

je l'avais trouvé sur le net...mais je ne sais plus comment Embarassed
je vais essayer de retrouver ca :roll:
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Message par Steph_paris15 Mar 28 Juil 2009 - 10:46

J'ai trouvé ça sur renntech.org :

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Mais c'est pas très clair pour moi...
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Message par Steph_paris15 Mar 28 Juil 2009 - 10:48

Et visiblement en y regardant un peu mieux, ici le cache est en plusieurs pièces contrairement au cache autour d'un PCM 2...

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Message par CIPPO Mer 29 Juil 2009 - 10:12

De mémoire tu as 4 vis, 2 de chaque côté. Avec une clé allen (elles sont pas très visibles) tu les trouveras et je crois que ce sont des quarts de tour
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Message par Steph_paris15 Mer 29 Juil 2009 - 10:24

Merci pour le tuyau, je vais essayer de trouver ces vis 6 pans...

Tu sais où elle sont positionnées ?

Ci-dessous la photo de mon PCM :

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Message par rsbreton Mer 29 Juil 2009 - 10:34

le cache qui entoure ton PCM doit etre clipsé...c'est ce que je pense et ensuite tes vis 6 pans sont derriere le cache enlevé...a confirmer :roll:
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Message par Steph_paris15 Mer 29 Juil 2009 - 10:36

Bien clipsé alors...

Je n'ose pas trop tout arracher... mais j'ai déjà bien forcé en partant par le haut.
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Message par rsbreton Mer 29 Juil 2009 - 10:54

dc il est preferable de mieux se renseigner alors...vas pas tout casser Wink
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Message par CIPPO Jeu 30 Juil 2009 - 9:23

Affirmatif d'abord déclipser puis tu as 2 vis de chaque côté un peu planquer
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Message par Steph_paris15 Jeu 30 Juil 2009 - 9:53

Merci pour vos réponses.

Il faut déclipser en commençant par quel niveau ?

J'arrive à tirer vers le haut au niveau des grilles d'aérations mais ça n'a pas l'air clipsé.
En revanche sur les côtés très difficile de trouver une prise pour tirer...

Si quelqu'un peut me détailler un peu le mode opératoire, ce serait sympa.

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Message par Steph_paris15 Ven 7 Aoû 2009 - 8:36

Porsche m'a confirmé, il faut forcer un peu.

Le cache est enlevé !

Pas encore trouvé les 2 vis 6 pans. Elle sont peut être sur les flans du PCM ?

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