des photos de ma vw phaeton

salut à tous

bon c'est pas une porsche vous l aurez devinez mais c est la voiture qui me sert à promené ma famille.

alors c est une VW phaeton de 2003, V10 5 litres de 313 ch, et 4 roues motrices qui totalise a ce jour 147 000 km.elle a pas toutes les options mais en a quand meme beaucoup donc je vais pas les enumerés toutes,

donc les principales sont:

regulateur de vitesse avec ADR ( c est un systeme anti collision avec la voiture qui est devant, ca adapte la vitesse en fait c est super pour la securité).

interieur tout cuir avec toit alcantara.

sieges massants,chauffants et refrigerants.

c est une 5 places, la 4 places est encore plus classe mais ont est amené à etre 5 parfois donc...

clim' automatique.

airbags, il y en a partout.

vitre en double vitrage pour une insonorisation totale.

son audio avec option DSP.un bonheur pour ceux qui aiment écouté la bonne musique à 250 pas biennnn!!!

et une multitudes de petits details qui sont extras.

voila place aux photos.















voila. a+

Belle limousine !!

BHAAAHHHH, elle est allemande, c'est déjà ça !!

On va créer une rubrique V10 pour faire connaissance avec les autres autos du forum !! j'en connais déjà deux...

il y a une v10 qui m interesse chez porsche mais j ai peur d etre un peu "court" niveau budget.

elle mesure combien en longueur

elle mesure un peu plus de 5.00 m pour 2.5 tonnes.

beau camion !

et encore tu as pas entendu le bruit...

Question: tu as, as eu, rêve d'avoir une grenouille?
J'oubliais: bienvenue au club des "routards"

alors j ai jamais eu de porsche mais suis passionné par cette marque.je serais peté d oseille ca serais pareil, c est pas ferrari, lamborghini, ou autre qui m attire mais porsche. je les trouves belles c est tout.

et donc je compte bien en avoir une un jour (proche si possible) voir post de presentation.mais pour certaines raisons en autres financieres font que c est pour plus tard.

bien sur pour le prix de ma phaeton j aurais pus acheté un cayenne ou une boxster ou autre mais j aime pas et donc je patiente jusqu à me faire mon GROS PLAISIR.

mais je suis un vrai passionné qui en connait un rayon sur la marque de stuttgart et ca sans pretention.

Te prends pas la tête, sauf exception il nous a tous fallu d'approcher la cinquantaine ou la soixantaine pour réaliser notre rêve !

t inquiete je me prends pas la tete et je sais bien que c est pas demain que je vais l acheté mais je vais essayé de pas avoir 50 ans non plus pour realisé mon reve. j agis souvent par passion plutot que raison mais bon je suis pas fou non plus.

On dirais un peu l'interrieure de mon Touareg, mais en mieux!

oui effectivement c est un peu ca

nicodu77 a écrit:elle mesure un peu plus de 5.00 m pour 2.5 tonnes.

ah oui je vais montrer à ma femme qui se plaint de notre paquebot qui finalement est small

Belle limousine pour le transport des troupes...

ça manque quand même un peu de rondeurs non ?

certes il y en a pas autant que sur une 4S mais l arriere a de beaux galbes tout de meme, malheureusement ca ne rends pas comme en vrai en photos.

j'aime le principe de grandes qualité dans un extérieur peu remarquable. Une grosse passat de l'extéieur et un intérieur de limousine haut de gamme dedans.

Pour la porsche, les budget ne sont plus si important pour y acceder. Cela reste tout de meme une certaine somme mais le prix d'entré est devenu tout a fait réaliste pour quelqu'un qu n'est pas au smic.

la bonne saison des achats vient de commencer et en dehors des 4S en bon etat qui garde actuellement encore une cote anormalement haute (pure loi de l'offre et demande) par rapport au reste dela gamme (on en trouve plus cher que des turbo, ce qui est une aberration technique, moins sur le cout d'utilisation) les prix seront vraiment bas jusque février

c est ce que j aime aussi.

la voiture n est pas du tout tape à l oeil de l exterieur.

et pour les porsches, effectivement il n y a pas besoin d etre rempli de tunes pour y acceder. maintenant quand tu passes au garage c est pas non plus bon marcher ont vas dire.

et pour les 4S qui cote plus cher que les turbos il n y a pas que chez porsche que ca existe. lors de l achat de ma phaeton, les V6 tdi etaient plus cher que les V8 V10 et V12.

Belle voiture !!
Le coût de son entretien ne doit pas être loin de celui de nos grenouilles, par contre...

la revision long life tous les 30 000 km coute 800 euros pour la V10.

apres et c est la le soucis, ce sont des voitures qui coute pas tres cher en occas' mais par contre le prix de l intervention est en rapport avec le prix d achat neuf de l auto. (110 000 euros en 2003)

la boite de vitesse coute quasiment 10 000 euros, chaque amortisseur vaut la somme de 2500 euros environ. normalement ils ne se changent pas et ont la durée de vie de la voiture mais bon ca peu arrivé.

je parle pas des 2 turbos...

Moi ça doit être mon côté Norvègitalien, mais j'aime bien quand même quand ça claque un peu d'extérieur, style A8, All Road, BM série 7, classe S, pour celui qui ne s'intéresse pas ce sont des berlines classiques, mais pour celui qui aime il reconnait tt de suite la "belle voiture"

quand ont dit que ca ressemble a une passat c est quand meme de loin car des que l ont s approche ca fait quand meme autre chose elle est certes sigle VW mais ont voit la qualité et surtout la taille de la caisse qui impose.

JCHEMERY a écrit:Moi ça doit être mon côté Norvègitalien, mais j'aime bien quand même quand ça claque un peu d'extérieur, style A8, All Road, BM série 7, classe S, pour celui qui ne s'intéresse pas ce sont des berlines classiques, mais pour celui qui aime il reconnait tt de suite la "belle voiture"

"belle" voiture et voiture que l'on remarque c'est pas la meme chose et cher ne veut pas dire beau alors que le petit peuple les remaques.

pour l'anecdote, quelques un on été un rien surpris au luxembourg en se garant avec leur 996 4S au parking de grande surface qu'on les regardait un rien méprisant en esperant qu'il n'avait pas griffé la voiture garée a coté avec leur vieux machin ...