Cours de pilotage Porsche en 2012
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Qui est interessé par un stage de pilotage ?
Cours de pilotage Porsche en 2012
J'ai de bons souvenirs de ceux suivi chez pro'Pulsion à Dreux (sur 964 Cup)... de plus, j'ai la chance de les connaitre et d'entretenir de bonnes relations avec eux !
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Seriez-vous interresé pour que j'organise une sortie "pilotage" réservé forum porsche-996-997.com ?
Si nous sommes suffisamment nombreux, nous pouvons privatiser le circuit, etc... Idéalement, il faudrait organiser cette journée en semaine pour obtenir des prix "cassés" !!
Alors qui est tenté ?
Invité- Invité
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Je me limiterai à quelques track Day avec ma fleur de nenufar...
TurboCat- VIP
- Age : 43
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Mais pas avec la mienne, elle est trop précieuse.....
En plus ça peut-être l'occasion d'essayer une 997 GT3....
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Un Forum avec des copains hauts en couleurs et parfois une Porsche !
philippe996- VIP 3000
- Age : 61
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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philippe996- VIP 3000
- Age : 61
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Pour les dates je peux leur demander ce que vous voulez, en semaine les tarifs fondent...
Invité- Invité
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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philippe996- VIP 3000
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Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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philippe996- VIP 3000
- Age : 61
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Invité- Invité
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
1. Me faire plaisir
2. mieux connaître la voiture
Le tout en prenant mon temps....
Mais je suis vraiment intéressé
911nord- 3000 tr/mn
- Age : 48
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Clique en haut ur voter !!
Invité- Invité
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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Je suis amoureux ...
pslauver- 3000 tr/mn
- Age : 62
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Enfin c'est mon objectif personnel.
Pyorg se serait combien le nombre optimal de participants ?
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philippe996- VIP 3000
- Age : 61
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
un nombre optimum repond à un besoin et des ressources spécifique. En l'occurence ici:
- nombres de voitures et prof dispo
- capacité de la piste + explication à l'arret
- niveau des participants (dont la différence également)
- cout du service
- prix que l'on veut bien payer
- fun que l'on veut avoir (et quel type)
- que veut on apprendre/faire
c'est ce dernier qui sera important pour ton/tes optimum en utilisant les autres points
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NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
En effet, ils possèdent 6 Porsche 964 Cup, donc cela ferait 2 équipes de pilotes (chaque auto ayant un pilote instructeur dédié pour coacher au plus pres des demandes de chacun)...
Attention malgré les prix que je vais tenté de négocier au plus serré, rouler en Porsche Cup coute un peu d'argent (je pense qu'il faut tabler sur 500 €/pers. pour la journée)... Mon objectif est que nous ayons un maximum de roulage !
Dès que nous dépassons les 10 personnes interessées je lance la demande auprès de Pro'pulsion !
Invité- Invité
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Apprendre sur un boxster ou carrera par exemple pourrais etre une alternative
Maintenant si c'est pour passer de 500 à 420 (ce que j'imagine), je prend la cup pour la journée on est d'accord
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NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Nous pouvons rajouter des "options", style quelques tours en 997 GT3 ou 997 GT3 RS (je crois qu'ils en ont 2 ou 3) mais la le budget augmente forcement...mais celui qui est intéressé peut l'ajouter !
Nous pouvons aussi aujouter des séances de coaching avec nos auto perso, ce qui fait chuter les prix...
Par exemple (séparer en 2 groupes, quand 1 roule l'autre est en brief) :
MATIN :
Briefing théorique
1ère séance de pilotage (en générale 5 tours)
Pause / briefing
2ème séance de pilotage
Pause/ briefing
etc.. Avec 4 ou 5 séssions de roulages/par groupe jusqu'à midi !
APRES-MIDI :
Briefing
1ere séance de roulage auto perso en coaching
Pause/ briefing
etc..avec 4 ou 5 sessions de roulage/par groupe
1 séance en 997 GT3 RS (5 tours pour finaliser)
Qu'en penses-tu ?
Invité- Invité
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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philippe996- VIP 3000
- Age : 61
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
soit on fait une journée pratiquement avec sa voiture et dans l'apres midi on dispose entre les groupes des cup et GT3 RS ce qui fera 1 ou 2 roulage en cup et 1 en RS pzr personne limitant le cout total tout en ayant du plaisir meme si limité (comme le cout)
soit on reste en cup la journée et une occasion d'essayer la RS l'apres midi durant les sessions. Possibilité si on le souhaite de prendre sa voiture perso durant l'une ou l'autre session pour avoir un coaching adapté sur un point particulier mais sans changement de cout global
a mon avis la secondes solution sera plus facile, ludique et efficace pour eleves comme professeur.
si on veut par contre prendre plus de plaisir avec sa voiture comme but principale, la premiere solution est plus intéressante
choix perso: cup la journée, RS en essai durant l'une des session l'apres midi et éventuellement un test avec la mienne pour sentir différence et adaptation a apporter du au poids de pachyderme et moteur de jouet d'enfant
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NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
darkwish- VIP
- Age : 63
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Plan 1 de Néron
En fait, j'ai fait il y a longtemps un essai sur 964 RS de mémoire avec Propulsion et le moniteur ne nous permettait rien... rien du tout.
Il avait une grosse peur pour leur voiture et les autres personnes présentes avaient le même ressenti...
En gros, je suis reparti frustré, avec le poches bien moins remplies...
911nord- 3000 tr/mn
- Age : 48
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
En 1 jours on ne sera pas des gentleman drivers pilote pret pour le mans mais on pourra utiliser voir recuperer une petite erreur de conduite et certainement s'amuser dans des arsuouilles raisonnable
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NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Invité- Invité
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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philippe996- VIP 3000
- Age : 61
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Depuis, je les ais quitté mais ils ont continué sur cette bonne lancée et ils utilisent le frein en appui: 150 tours de circuit en baissant les chronos, diminuent les diametres des pneus et epaisseurs de la partie freinage, vident les reservoirs (je les soupconnent de vouloir gagner du poids) puis appuie fortement sur les freins et place la voiture dans la position de depart pour, bien évidement, pouvoir la pousser par apres.
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NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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" L'humanité est une famille entière et indivisible. Je ne peux me désolidariser même de l'âme la plus noire. " Mahatma Ghandi
Pingouin l'poissard- VIP 5000
- Age : 52
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Invité- Invité
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
pyorg a écrit:Le chiffre de 10 étant atteint je consulte et vous tiens informé....
Merci
911nord- 3000 tr/mn
- Age : 48
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
> Ze terrain de jeu <
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NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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Pingouin l'poissard- VIP 5000
- Age : 52
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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Une route, deux caisses, la vie !
JC HEMERY- VIP 5000
- Age : 60
Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
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- Age : 53
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Re: Cours de pilotage Porsche en 2012
Invité- Invité
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NeronLeVelu- VIP Team Porsche
- Age : 53
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