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Vérification ims

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Message par raoulbioco Ven 26 Nov 2021 - 21:04

Salut,

J ai lu un jour qu il était possible de « vérifier » la bonne santé du roulement ims en passant la voiture au piwi, qui détecterait un décalage dans la distribution  ou quelque chose dans le genre.

Quelqu’un a t il une idée de la manip? J ai un piwi chinois si jamais y a moyen ..?

Merci

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Message par Furax Sam 27 Nov 2021 - 9:56

J'ai effectivement lu un truc dans ce style, mais je ne le retrouve plus.

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Message par MATHI3U Sam 27 Nov 2021 - 12:24

Perso je l’ai lu sur le site de l’Atelier Palmers dans son billet qui traite de l’IMS:
« Si une usure importante est présente, le jeu peut être observé dans une certaine mesure grâce à l’outil de diagnostic PIWIS. ».
 C’est ici:
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C’est au paragraphe « Solutions ».
Contactes Hugues pour en savoir plus…
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Message par Furax Sam 27 Nov 2021 - 15:42

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Message par Gillou91 Sam 27 Nov 2021 - 16:15

raoulbioco a écrit:Salut,

J ai lu un jour qu il était possible de « vérifier » la bonne santé du roulement ims en passant la voiture au piwi, qui détecterait un décalage dans la distribution  ou quelque chose dans le genre.
Quelqu’un a t il une idée de la manip? J ai un piwi chinois si jamais y a moyen ..?
Hello, il faut extraire un fichier de mesures (Excel par exemple) "camshaft position deviation 1 et 2" afin de vérifier que les valeurs angulaires soient dans la tolérance de +/-4° (premières générations de M96) à +/-6° sur les versions >= à 2003...
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Message par Furax Sam 27 Nov 2021 - 16:29

Attention,  un écart ne signifie pas forcément qu'il s'agisse d'un problème d'IMS, c'est juste une possibilité.

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Message par PATRICE77 Dim 28 Nov 2021 - 7:51

Bonjour à tous,
Quelqu'un a t il fait cette vérification PIWIS/IMS svp?
Et si oui, comment faut il faire svp pour cette manipulation dans le logiciel pour y arriver?
J'avoue qu'avec ce genre de chose , je m'y perds vite..
D'avance merci

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Message par Gillou91 Dim 28 Nov 2021 - 12:20

PATRICE77 a écrit:Bonjour à tous,
Quelqu'un a t il fait cette vérification PIWIS/IMS svp?
Et si oui, comment faut il faire svp pour cette manipulation dans le logiciel pour y arriver?
J'avoue qu'avec ce genre de chose , je m'y perds vite..
D'avance merci
Patrice, tout est dit ci-dessous, au détail près de mettre en marche le moteur, de la faire moteur à température d'huile "fonctionnelle".
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Si tu as un "vrai duramétric", cela ne devait pas poser de souci particulier. 

Ce test ne donne que "l'état" de l'ensemble de la distribution, incluant l'usure des tendeurs/patins, et non uniquement le potentiel jeu de roulement.....
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Message par Furax Dim 28 Nov 2021 - 14:01

Furax a écrit:Attention,  un écart ne signifie pas forcément qu'il s'agisse d'un problème d'IMS, c'est juste une possibilité.

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C'est bien ce que je disais.

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Message par PATRICE77 Dim 28 Nov 2021 - 15:00

Gillou91 a écrit:
Si tu as un "vrai duramétric", cela ne devait pas poser de souci particulier. 

Ce test ne donne que "l'état" de l'ensemble de la distribution, incluant l'usure des tendeurs/patins, et non uniquement le potentiel jeu de roulement.....
Salut Gilles,
Ok merci pour ton retour malheureusement je n ai pas un vrai duramétric..
Je vais essayer dès que possible , on verra bien
clin

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Message par raoulbioco Dim 28 Nov 2021 - 19:03

Hello, effectivement ça devait être sur la page de palmer que j avais lu ça :-)

Je vais tester ça avec mon câble chinois un de ces jours je vous tiendrai au courant !
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