la nouvelle vie de ma jaune en occident
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la nouvelle vie de ma jaune en occident
Hello les camarades !
je vais partager avec vous, quelques moments de la nouvelle vie de ma jaune ... construite en Allemagne en 1998 et exporter neuve à l'autre bout de la planète au japon (chez les jaunes HAHA )
C'est une Carrera 2 Jaune pastel , elle plutôt bien équipé avec en autre:
- intérieur cuir noir étendu souple, siège électrique à mémoire y compris lombaire et chauffant (M981+M982+M939+M586+M513+M537+M437+M438+M340+M139)
- boite automatique, traction contrôle (M249+M432+M222+M219+M224)
- toit ouvrant, essuie glace ar, lave phare, ordinateur de bord et pack audio 8HPs ( M650+M659+M288+M425+M490)
En vente chez un importateur belge, j'ai flashé sur sa couleur après un certain nombres d'échange par mail et téléphone, j'ai fais un aller/retour (2000kms) en 2,5 jours pour aller la voir, son prix étais intéressant, véhicule en papier japonais avec ses documents de bord et une historique indéchiffrable !! toutes les démarches administratives et l'homologation à réaliser bref j'ai craqué j'aime bien l'adage, pas d'aventure sans mésaventure ...
finalement après quelques jours à l'ausculté de plus près elle est pas parfaite ! mais l'aventure ne devrais être une mésaventure !!
j'ai déjà reçu le certificat de "non" conformité avec simplement les feux à européennisé et la plaque d'identification constructeur à rajouté pour l'homologué en France !!
la voiture chez l'importateur
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Dernière édition par mv6 le Sam 10 Fév 2024 - 15:56, édité 1 fois
mv6- 3000 tr/mn
- Age : 52
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
dans mon cheminement de rénovation de ma jaune,
j'ai également remplacé les soufflets sur les deux transmissions
+ nettoyage et remplacement de la graisse ...
j'avais pris les colliers d'origine mais sans l'outillage impossible à mettre en place !
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j'ai pris un peu de temps pour remplacé les patins de chaine du variocam
celui du haut était en parfait état ! celui du bas présentait un degrés d"usure plus important mais pas catastrophique pour autant
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mv6- 3000 tr/mn
- Age : 52
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
- https://www.porsche-996-997.com -
911 996 Millenium
Quentin_6- 2000 tr/m
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
- https://www.porsche-996-997.com -
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4SGT- VIP 8000
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
Sur la photo du 29/01 (sur laquelle tu parles de la pose du joint), serait-ce un des fameux joint "optimisé" pour le refroidissement avec des sections différentes en fonction du cylindre concerné ?
C'est l'impression que ça me donne.
À te lire
- https://www.porsche-996-997.com -
"L'esprit est comme un parachute. Il doit être ouvert pour fonctionner"
Nico911- VIP 2000
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
Bravo à toi.
Ta jaune sera neuve.
BEGNAT996- VIP
- Age : 58
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
BEGNAT996 a écrit:Le chantier de dingue!!!!!! c'est beau et fait avec optimisation .
Bravo à toi.
Ta jaune sera neuve.
Hello,
je confirme chantier de dingue .....
pas neuve mais une grosse rénovation après 25 ans de service
je continue avec quelques photos des différents travaux
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là je sèche un peu .....
il y a une dépression que je n'arrive pas à situer, ou va t'elle ?
si quelqu'un à la réponse ????
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Hier, j'ai ramené ma jaune dans l'atelier de mon collègue garagiste
pour la suite des travaux et la repose de la mécanique !!
aujourd'hui ! enfin ce matin .....
remplacement des bras de suspension avant et arrière gauche
remplacement de quelques durites ( obliger de déposer le berceau avant pour les durites des passages de roues)
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il me reste l'arrière droit à faire
ce soir je fait une java .... si je ne rentre pas trop tard ? j'irais demain continuer
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pour le remplacement de l'ensemble des bras dépose impérative du demi train arrière ....
la différence entre les tirants de chasse est flagrante
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mv6- 3000 tr/mn
- Age : 52
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
roda- VIP 10 000
- Age : 76
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
hardrive- 3000 tr/mn
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
hardrive a écrit:beau travail , tu as mis quoi comme huile ? je vois un bidon Porsche classique, 5w50 ?
Hello,
c'est bien ça, de la 5W50 Porsche Classic
c'est clair que ! j'ai bien hâte au premier tour de clef
pour l'instant il n'y a pas de bougies ni de bobines
avant le premier démarrage, je vais lancer le moteur à vide pour faire monter la pression d'huile
bon là j'y vais
a+
mv6- 3000 tr/mn
- Age : 52
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
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"L'esprit est comme un parachute. Il doit être ouvert pour fonctionner"
Nico911- VIP 2000
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
roda- VIP 10 000
- Age : 76
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
non c'est pas ça
mais c'est bien a gauche .....
mv6- 3000 tr/mn
- Age : 52
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
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"L'esprit est comme un parachute. Il doit être ouvert pour fonctionner"
Nico911- VIP 2000
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
le matin !
accouplement moteur et boite, c'est quand même une grosse pièce
+ diverse bricoles avant la repose
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et l'après midi
repose de l'ensemble dans la voiture
je ne l'ai pas démarré, mais il tourne bien à la clef,
la pression d'huile est monté jusqu'a 4.5 bars sous action démarreur
aujourd'hui j'y retourne pour remonté bougies bobines, boitier papillon, bloc filtre à air et les échappements
et enfin réveiller la bête
je n'ai meme pas pensé à prendre des photos de la repose
trop occupé a le remettre en place
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mv6- 3000 tr/mn
- Age : 52
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
Nico911 a écrit:J'aurais pas dit mieux.
je vous donne un indice
c'est bien à gauche du coté de la distribution ....
mv6- 3000 tr/mn
- Age : 52
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
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"L'esprit est comme un parachute. Il doit être ouvert pour fonctionner"
Nico911- VIP 2000
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
mv6- 3000 tr/mn
- Age : 52
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
Compliqué à ouvrir.... .
Mais tu as tout de neuf
sportback- 6000 tr/mn
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
BEGNAT996- VIP
- Age : 58
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
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"L'esprit est comme un parachute. Il doit être ouvert pour fonctionner"
Nico911- VIP 2000
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
Bravo vous avez joué le jeu, mais vous n'êtes pas encore prêt pour un passage aux grosses têtes
Je vous donne la bonne réponse ! lors du montage j'ai inversé les guides de chaine du banc 4/5/6
je m'en suis rendu compte lors de la repose de la culasse "chiante a poser ce qui m'à fait réfléchir quelques minutes....."
pour les news du jour .....
le moteur à redémarré au 3 eme coup de clef
mais j'ai un défaut de ratée d'allumage sur le Banc 4/5/6 encore lui
mais je sais ou j'ai fait l'erreur .... reste à la corriger
mv6- 3000 tr/mn
- Age : 52
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
roda- VIP 10 000
- Age : 76
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
mv6 a écrit:Hello les garçons
Bravo vous avez joué le jeu, mais vous n'êtes pas encore prêt pour un passage aux grosses têtes
Je vous donne la bonne réponse ! lors du montage j'ai inversé les guides de chaine du banc 4/5/6
Je cherchais sur le joint, je n'y étais donc pas.
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"L'esprit est comme un parachute. Il doit être ouvert pour fonctionner"
Nico911- VIP 2000
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
mv6 a écrit:Nico911 a écrit:J'aurais pas dit mieux.
je vous donne un indice
c'est bien à gauche du coté de la distribution ....
avec cette information, je vous avez pourtant bien aiguillé .....
bravo à tous les participants
vous avez gagné le droit de re jouer
mv6- 3000 tr/mn
- Age : 52
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
pour les news du jour .....
le moteur à redémarré au 3 eme coup de clef
mais j'ai un défaut de ratée d'allumage sur le Banc 4/5/6 encore lui
mais je sais ou j'ai fait l'erreur .... reste à la corriger
Mon défaut de ratée d'allumage sur le banc de cylindres 4/5/6,
erreur de ma part lors du calage du banc de cylindre
j'ai oublier de faire un tour moteur entre le calage 1/2/3 et 4/5/6
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Je suis retourné ce WE pour poursuivre mon chantier, ça se fait bien moteur en place ! attention aux poussoirs hydraulique "échappement" qui ont tendance à vouloir se faire la malle.....
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après démarrage plus de témoin défaut moteur
et après mise en température, la pression d'huile est OK
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j'ai le témoin d'ouverture de l'aileron qui est allumé bien qu'il soit fermé
je verrai ça, dans la semaine ou le WE prochain
mais là ça tourne et plutôt bien
mv6- 3000 tr/mn
- Age : 52
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
JLD996- 4000 tr/mn
- Age : 64
Re: la nouvelle vie de ma jaune en occident
Mercimataiva66 a écrit:Bravo à toi pour cette remise à neuf moteur.
mv6- 3000 tr/mn
- Age : 52
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