Impossible ouvrir la voiture meme avec la clé dans la serrure

Hello; Voilà tout est dit dans le sujet ce matin j'ai voulu ouvrir la voiture (996 cab phase 2 millésime 2013) . La télécommande est connectée ça c'set normal car ça fait plus de 5 jours par contre je mets la clé dans la serrure pour ouvrir et la règle je tourne a gauche rien ne se passe je tourne a droite rien ne se passe; Je laisse la cel pour ouvrir les vitres enclenché a gauche rien.

Je pensais a un pb de batterie mais tout est fermé donc je ne peux rien charger. Je precise que j'ai changé le bloc serrure en voulant réparer le micro switch don cje me dis que j'ai peut être aussi un pb de fermeture serrure . Bon normalement la serrure droite devrait se débloquer avec la clé donc je penche pour un souci batterie

Pouvez vous m'aider car la c'est la cata !

Merci d'avance

A lire il parle de  .....il y a un cable "d'urgence" qui permet l'ouverture. il forme un anneau en metal gris (câble non gainé). Il est situé coté passager, derriere le phare. Tu dois pouvoir actionner au travers du rappel de clignotant avec un cintre modifié en crochet ou au pire, en retirant la roue et en retirant l'habillage de l'arche de roue.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci bernard j'avais lu ce post. Mon pb est que la serrure ne s'ouvre pas du tout impossible de la déverrouiller meme avec l'action mécanique des clés dans la serrure . j'avais changer le bloc serrure pour réparer le microswitch suite a un pb de pb de lavage de vitre mais la j'ai l'impression qu'en changeant cette pièce j'ai loupé quelque chose au reassemblage car la voiture est verrouillé avec la télécommande depuis samedi dernier je reviens pour ouvrir et là plus rien normal la télécommande est en veille mais bcp moins normal que la serrure en action mécanique n'ouvre pas la portière

Bon en continuant à me creuser les meninges je pense avoir trouvé la cause d mon pb.

Lors du démontage / remontage de la serrure j'ai du omettre de remonter correctement le système de  de serrure dans qui part du cylindre dans ledit bloc serrure - résultat la serrure fonctionne mais n'est pas reliée a la fermeture de la porte ... donc la voiture est complemetement bloquée. Je vais donc de voire peter la vitre (135€) et peut être changer complètement le barillet de porte si je l'ai cassé en remontant le bloc serrure (300€) ... 
Selon vous y a t il un moyen d'ouvrir la voiture chez Porsche alors que la télécommande est en veille je demande cela avant de peter la vitre 

Merci pour votre aide

Gave problème ,avant de casser la vitre essaye toutes les options ,on va suivre ton post ,c'est la première fois
que j'entends cette galère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On ne peut pas crocheter la serrure en glissant un cintre transformé en crochet entre la vitre et le lèche vitre ?

je ne suis pas arsine lupin  . J'ai essayé d'atteindre les boutons de live vitres avec un cintre déplié en passant entre la vitre conducteur et la vire arrière en protégeant la vitre avec du scotch car il y a un point d'appui ou l'on peut poussé pour passer le cintre mais j'ai finis par déclencher l'alarme. La lignée d porte est inaccessible avec une tige suffisamment souple pour passer don suis coincé. MA question est est-ce qu'en concession il aurait un scanner ou autre matériel pour bypasser la mise un veille de la télécommande ? sinon ben y a t il un moyen d'ouvrir la vitre mécaniquement ? sinon je dois peter la vitre

Appelles un serrurier.........z'ont beaucoup d'astuces!!

bon courage !

Salut,

si tu peux soulever légèrement une vitre pose un "winbag"  http://www.castorama.fr/store/Coussin-gonflable-WINBAG-prod16990092.html

Y'en a chez Casto, leroy,etc..    tu auras de la place pour passer une tige ou cintre pour crocheter la poignée de porte ;)

C'est la merde ...

Voir ici:  https://www.boxster-cayman.com/t22636-987-997-tuto-probleme-micro-switch-leve-vitre-reparation-du-systeme

En effet la tige de commande avec son méplat au bout peut venir à casser sans qu'on le sache. Pas trop grave me direz vous, car il y a la télécommande. Oui, mais si vous n'avez plus de batterie ou si l'auto est immobilisée plus de 5 jours (la télécommande est désactivée pour économiser la batterie), c'est le seul système qui permet d'ouvrir l'auto!! Donc le vérifier de temps en ouvrant la portière avec la clef. Ca c'est souvent terminé avec la vitre à casser..
Une fois le remontage terminé, bien vérifier avec la clef que tout fonctionne correctement. Car ce n'est pas évident à remettre en place..
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu peux découper au cuter le caoutchouc qui entoure la vitre latérale arrière et déposer ladite vitre sans être obligé de la casser.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui c'est justement en partant de ce post que je me suis lancé dans la réparation de ma 996. Seul pb j'ai pas vérifié que j'avais bien remis la tige. Petite remarque sur une 996 ce n'at pas en plastique mais en metal . Par contre cela doit être mis dans un emplacement prévu à et effet cf flèche bleue deuxième image

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon j'ai essayé de crocheter la poigne. j'ai glisse un cintre tiré deux fois sur la poignée de porte et rien la porte ne se déverrouille pas. J'ai vu un video sur une boxer ou le gars a le même pb sauf que lui il a la vitre ouverte il peut donc mettre le contact et déverrouillé en actionnant deux fois la pognée de porte. 


Je pense qu'il faut que je puisse mettre le contact pour pouvoir ensuite déverrouiller la porte  ...

donc pour moi je crois que c'est 

Ou bien cela : https://www.6speedonline.com/forums/996/323143-help-please-can-t-open-my-car-119-a.html

A merde c'est la misére, tu n'as pas moyen e crocheter l'autre poignet de l’intérieur ?
Moi pour éviter tout problème je laisse toujours la fenêtre un peu ouverte.

J'ai essayé de crocher la poignée interne j'ai réussi à l'aciotnner deux fois mais rien n'y fait il faut que le contact soit mis pour ouvrir de l'intérieur à priori

Ta pas le choix..... bris de glace!

Il doit bien avoir un moyen...
déjà il faudrait que tu récupère le câble pour ouvrir le capot, il suffit d'enlever le cache en plastique en dessous et c'est gagné. Ensuite tu charge ta batterie et tu réessaie de crocheter la poignée de l’intérieur.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] l'alarme s'est déclenchée donc je pense qu'il y a finalement suffisamment de jus pour ouvrir les portes.

J'ai eu le cas ... véhicule verrouillé avec les clés à l'intérieur (je sais c'est pas malin) un dépanneur est venu, avec tiges, coussin gonflable, et de l'adresse, même en actionnant la poignet intérieur ben que dal!
Bilan, j'ai pris l'auto du beauf et 400 kms après, je suis revenu avec les doubles des clés!

Justement non, une alarme est auto alimenté ce qui veux dire que si tu débranche la batterie l'alarme continue de gueuler.
Donc essaie la solution du câble, tu va quand même pas exploser la vitre.
Le câble cela ne te coute rien, alors essai.

De plus avec la batterie chargé, si tu reste appuyé sur la télécommande pour ouverture de porte tu devrais avoir la fenêtre qui se baisse.

Ah mirde, c'est des super condamnations, donc inutile d'actionner les commande inter, elles sont désactivées

Mais si l'arme s'est déclenchée, le module "plip" est réveillé !!!  donc ça doit s'ouvrir au plip ou...ta pile est morte lol

Et ce cable il est ou  ?j'ai lu qu'il fallait démontrer le parechoc mais pour ça faut ouvrir le capot avant . La voiture est collé coté droit dans mon garage donc impossible ou presque de demonter ma roue droite ... 

Un peu d'aide sur ce coup là

Il faut que tu démonte la cache en plastique sous la voiture au niveau du  réservoir, normalement tu auras accès au câble.

J'ai essayé de crocher la poignée interne j'ai réussi à l'aciotnner deux fois mais rien n'y fait il faut que le contact soit mis pour ouvrir de l'intérieur à priori

+1, tatayé tu peux déverrouiller la porte de l'intérieur même si le contact n'est pas mit, comment fait' on pour sortir autrement ?? En laissant la clé sur le contact ??

Exact, j avais lu il y a quelques années l histoire d un gars qui s était endormi à l arrière d une Audi, retour de boîte, ses potes l ont oublie, voiture verrouillée

Il est mort, lorsque le soleil s est mis à taper...

Mais dite moi c'est un cabrio non ??

sur la mienne j'ai eu le cas j'ai ouvert la capote avec la télécommande et j'ai mis le contact .

je dis une connerie là ???

Ah bien vu

Mais si arrêt de plus de 5 jours le module plip est en sommeil pour le déverrouillage, mais pour la capote ????

A essayer

oui ...

Bon ben les gars après avoir appeler Porsche et indépendant ils m'on répondu rien a faire m'sieur donc j'ai découpé la poignée je l'ai sorti et réussi a ouvrir la voiture . Maintenant case peinture avec la nouvelle poignée j'avais de la peinture a faire donc j'ai opté pour cette option plutôt que de casser la vitre (risque de couper le cuir et autre pb).

Pou répondre a certain interrogation oui il y a un cable mais impossible d'ouvrir la porte de l'intérieur. J'avais passé un bricolage fait avec deux cintres et j'avais réussi a choper la poignée de porte mais en tirant dessus ouverture impossible.
La batterie était opérationnelle car en ouvrant la voiture les lumières se sont allumé j'ai mis le contact et la gros bug la capote s'est ouverte toute seule - j'ai pas pigé sur le coup peut être mise en mémoire quand j'ai essayé d'ouvrir la capote avec la télécommande- en tout cas suffisamment de jus pour baisser les vitres et ouvrir le toit

Je vous mettrais des photos si besoin mais j'hésite car nos amis voleurs pourraient s'en inspirer ...

Sinon je réussi a remonter tous les éléments de la poigne pour désolidariser la poignée du support poignée que j'ai percé mais la dernière grosse galère est que le microswitch (cf 14 sur schéma) est riveté sur le support - d'ailleurs j'ai deux rivet alors que sur le sache il semble y avoir qu'une seule patte de fixation 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et bien !!!! Quelle misére ! Pour les photos tu as raison, ne les poste pas.
Enfin pour la peinture, si tu n'est pas trop pressé je vais faire un tuto des qu'il fera un peu meilleur, la en ce moment impossible de faire quoi que ce soit avec toute la flotte.

Merci Laurent de toute façon elle doit passer en peinture pour l'aile avant qui avait été très très mal faite. Le mastic ressort sous la tête au soleil donc j'en profiterai pour faire faire la poignée . 
Mais la peinture ce m'intéresse car j'ai refait une jante et comme la température était trop basse la peinture crachouillait donc le résultat est peinture pas rendu vernis pas tendu et donc touché rugueux
Bon pour revenir à mon sujet en fait le microswit h s'enlèvent très facilement. En regardant sur le net je me suis rendu compte qu'en fait les ergos sont en caoutchouc donc avec un simple tournevis il se d'éclipse
J'ai tout remonte reste plus qu'à peindre car la c'est kitch

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour les jantes n'oublie pas j'ai un super plan.

ouais j'ai vu mais me taper 600 bornes aller-retour en deux fois car je dois déposer et revenir chercher c'est compliqué pour moi

Ratagaz a écrit:Ah bien vu

Mais si arrêt de plus de 5 jours le module plip est en sommeil pour le déverrouillage, mais pour la capote ????

A essayer

J'avais tout essayé les amis : télécommande clip, ouverture coffre avant, ouverte capote mais rien n'y fait quand la télécommande est en veille ou plutôt le bloc réception de la porsche c'est mort .

SpaceSardine a écrit:ouais j'ai vu mais me taper 600 bornes aller-retour en deux fois car je dois déposer et revenir chercher c'est compliqué pour moi

Oui je comprend, il faudrait trouver un transporteur ou quelqu'un du forum pour faire la liaison.
Tu est a Metz c'est ça ?

Tu dois être soulagé d'avoir réussi à rentrer dans ton auto.

Josl1 a écrit:Tu dois être soulagé d'avoir réussi à rentrer dans ton auto.

Exact j'ai fait 20 bornes au lieu de 1km hier pour aller faire une course ... quell Bonheur ces voitures a part le siege qui manqué de confort pour mes 1,85 et mon dos en vrac

bon samedi je vais voir le carrossier recommandé par Benfuit j'avais été le voir la'nnée passé pensant refaire mon pare coc avt et aile avt gauche mais je n'vais pas fait au final ... on verra donc

cool que tu ais pu entrer et rouler...