position aileron et voyant défaut
position aileron et voyant défaut
Nous apprenons à nous connaitre moi et ma belle et j'ai déjà qqs soins à lui prodiguer :
Lorsque je dépasse la vitesse de déploiement de l'aileron , le voyant défaut aileron s'allume et ne s’éteint plus même lorsque l'aileron est rentré. Le défaut disparaît à chaque nouveau démarrage.
De plus visuellement l'aileron en position repos ne semble pas être rentré totalement (cf photo ds ma présentation)
La sortie /rentrée manuelle fonctionne mais l'aileron semble forcée en sortie (il s'accade : dixit ancien proprio : "ça c'est pour enlever les feuilles et saletés bloqués...")
Je pense qu'il va falloir démonter ça mais avez vous connu ce problème ?
Tuto qq part, peut être ?
antik76- 1500 tr/mn
- Age : 48
Re: position aileron et voyant défaut
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: position aileron et voyant défaut
N'oublie pas de prendre des photos avant démontage.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: position aileron et voyant défaut
As tu vérifié le niveau ?
Par contre ne me demande pas comment, je ne sais pas
Jumbo- VIP 5000
- Age : 53
Re: position aileron et voyant défaut
tatayé- VIP 10 000
- Age : 55
Re: position aileron et voyant défaut
Gexflat- VIP 3000
- Age : 70
Re: position aileron et voyant défaut
antik76- 1500 tr/mn
- Age : 48
Re: position aileron et voyant défaut
tatayé a écrit:L'aileron est electrique si je me rappel bien.
Exact...
Les TT sont différentes (tout pour craner!!!)...
- https://www.porsche-996-997.com -
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Albert Einstein
Tout le monde est un génie.
Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
Albert Einstein
Deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
Albert Einstein
Lucky John- VIP 10 000
- Age : 47
Re: position aileron et voyant défaut
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Au fait t'as quoi comme caisse ????
bishop77- VIP
- Age : 60
Re: position aileron et voyant défaut
Gexflat- VIP 3000
- Age : 70
Re: position aileron et voyant défaut
bishop77 a écrit:je confirme il n'y a rien d'hydraulique dans la manœuvre de l'aileron, en général on utilise l'hydraulique lorsque l'effort a fournir est important ! c'est bien électrique moteur du même type que celui pour essuie glace.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Au fait t'as quoi comme caisse ????
merci Bishop je vais y regarder ce week end ; c'est pour une 996 C4 de 2001
antik76- 1500 tr/mn
- Age : 48
Re: position aileron et voyant défaut
Du coup deux solutions s'offres à moi : Acheter la dite pièce en russie (le rouble devient trés bon marché en ce moment....) ou alors trouver la pièce en occaz (à bons entendeurs !)
Y a qqs exemplaires sur lebonc. à voir.
J'attends qd même le retour de ma belle (en révision) . Histoire de voir le problême de visu
antik76- 1500 tr/mn
- Age : 48
Re: position aileron et voyant défaut
antik76- 1500 tr/mn
- Age : 48
Re: position aileron et voyant défaut
une histoire qui va sans doute bien finir sans les 1000€.
comme quoi il y a toujours des solutions sauf pour l' IMS
Mitch28- VIP 3000
- Age : 52
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