La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
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La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Et en déplaise aux fans de "comme sortie d'usine", ça fait tellement longtemps que je regarde ce kit que là j'ai craqué.
Bon, déjà mon pare-choc n'est plus très beau, donc une rénovation s'impose, de plus, avec les années, mon aileron va bien tomber en panne un jour, et la raison la plus forte est que je trouve la GT2 absolument magnifique......
Donc, dans quelques semaines, ma 996TT ressemblera à une GT2, avec les performances "moteur" d'une GT2, la tenue de route à ras le sol, mais toujours en 4rm !
Et pour les fans de "comme sortie d'usine", et bien ça fait bien longtemps que ma belle a été "transformée" selon mes désirs et ne correspond plus à sa configuration de naissance, mais par contre elle tourne vraiment beaucoup mieux maintenant :
- ma 996TT a été préparée, mais je ne sais ni par qui, ni combien, mais elle m'a été vendue en 2010 comme d'origine. Par contre, elle souffle 0.9 voire 1.0 bar et pousse vraiment bien.
- elle roule avec moi depuis 110'000 (acheté en 2010 avec 60'000 km, et elle en compte à ce jour 170'000)
- entretien courant au CP
Ensuite, j'ai :
- installé des grilles dans le pare-choc avant pour protéger les radiateurs,
- installé des durites FORGE,
- transformer ma boite à air pour 2 entrées,
- monté un échappement 200cc avec les valves,
- monté des KW V3 et géométrie aux petits oignons pour qu'elle passe la puissance au sol,
- monté des plaquettes Pagid jaune sur des disques d'origine.
A venir :
- monter un kit GT2
- changer les silent-blocs de barre stab avant et arrière
Dans le domaine des soucis :
- sonde N75 changer il y a quelques années, changé par moi,
- rechercher et supprimer une petite fuite d'air à l'admission, recherche et changer la soupape fautive par moi,
- changer la courroie d'accessoire et galet. Changé par moi,
- changer les soupapes des turbos (huile) par moi,
- fuite sur durites du liquide de refroidissement derrière l'alternateur, réparation faite par le CP en 2016,
- fissure sur le vase d'expansion, changé en septembre 2016 par moi,
- changer à 160'000 km les bobines par le CP)
- plus quelques babioles !
Dans les envies pour l'avenir :
- trouver 2 sièges baquets de 997 GT2
Et sinon, rouler un max avec
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- https://www.porsche-996-997.com -
Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
Si, une 997GT3 !
Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
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- Daily : Tesla S 70d 2015
- Aprilia Tuono V4 APRC 2011 route / piste
(vendues : Triumph speed triple 07 / RSV1000R 01 / GSX-r 750 07 / Fz1 07 / Cbr 600 06 / Hornet 600 05)
Mamat41Wrx- VIP
- Age : 41
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Mais tant les choses sont faites avec passion, je ne peux qu'apprécier.
10000km/an, je dis bravo.
Et vive la GT2 (enfin le kit)
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
ARTREIDES11- VIP
- Age : 60
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Le kit gt3 rs est sympa lui aussi
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ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait
buhl- 5000 tr/m
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Je suis moins fan d'un kit GT3 RS sur une turbo .....
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
Si, une 997GT3 !
Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
des modifs au top et indispensables (suspatte, chassis, pot)
concernant le kit gt2, j adore le pc avant mais suis un peu - fan de l'aileron arr.
bravo en tout cas ;)
Max93- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
part contre on veut des photos une fois le kit posé!!
scmgui1- 4000 tr/mn
- Age : 50
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
Si, une 997GT3 !
Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Je suis un fan de turbo donc La GT2 c est le pied !
sometsuke- 3000 tr/mn
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
comme tout, tu va trouver le temps long
Max93- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Pièces de très bonne qualité selon lui !
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Ha ces freins avec les pagid jaunes, royal et inépuisable ! Et ce moteur, ça envoie vraiement du lourd une 996TT "améliorée"
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
Si, une 997GT3 !
Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
Si, une 997GT3 !
Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
meme si c'est pas dmain la veille ou je vait en mettre 1, tu la eu ou ce kit??
Max93- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Sinon, j'ai monté mes nouvelles grilles sur le pare-choc GT2, reste à faire les trous pour le support de plaque.
Pour l'arrière, les câbles ont été démontés sur mon ancien capot, reste a adapté le support du ventilo, installer le nouveau feux stop et quelques babioles et je remonte le tout ......
Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Tu as raison, grille indispensable sur nos pare-choc.
Max93- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
tu nous dira si tu sent une diff coté aero.
ca fait reflechir en tout cas
Max93- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
Si, une 997GT3 !
Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Ca serait pas mal, non?
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
LE SQUAL- VIP 4000
- Age : 60
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Ca me tente énormément mais ce qui me retiens c'est le fait que je sois en boite tip' ... bon avec 500 ânes dans le moteur mais quand même ...
Une info sur le prix de vente du pc av et du capot ar ? En MP si tu ne souhaites pas en parler sur le post ;)
Mais elle est top comme ça cette souffleuse ;)
riri911- 4000 tr/mn
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Bravo 👍🏻👍🏻👍🏻
Guillaume140- 10 000 tr/mn !!!!!!
- Age : 41
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Côté tarifs ça dit quoi ? Je sais que d-Morris c'est du bon matos et le prix est en accord avec le boulot (vu sur M3 )
Tres belle Charette qui va au charbon en +👍
Max93- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Pour les détails en MP.
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
ok. hésite pas a m’envoyer 1mp alors ;) merciFab996tt a écrit:Pour parfaire son style GT2, il lui faut maintenant 2 sièges 996 GT2/GT3, qui a un plan ?
pour les sièges, je les trouve vraiment pas beau, et surtout passé de mode. je prefere encore les oem.
mais chacun ces gouts ;)
Max93- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Je t'ai envoyé un MP.
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Agressif et classe!
scmgui1- 4000 tr/mn
- Age : 50
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Au passage, le garage est bien chouette également
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Max93- VIP 2000
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
en fait en esthétique c'est pas compliqué passer de turbo a gt2 996 ou 997.
tu change les parechocs et l'aileron et c'est fait!
par contre dans le coffre ca change tout.. turbo différentes, intercoolers, échappement etc..
maxandfurious- VIP
- Age : 37
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
abebi- 3000 tr/mn
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
luc911- 4000 tr/mn
- Age : 64
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Je suis aussi super satisfait, car ça fait longtemps que je lorgnais sur ce kit GT2
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Là, on commence à être bien équipé pour bosser sur nos caisses !
PS : Pour la S13, achetée l'année passée avec un moteur presque foutu, qu'on a cassé, remonté un nouveau, qui a été totalement démonté, réalésé, pistons forgés, nouveau turbo, collecteur inox, échappement (un tube enfin), nouveaux injecteurs, débitmètre de S14, gros intercooler, carte modifié, radiateur d'huile, batterie dans le coffre, suppression de tous les fils de la torche "inutile", suppression du chauffage, suppression de l'ABS, amortisseurs filetés, etc etc, et on l'a prépare pour s'amuser au drift, donc allégée au maximum .....
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Clef à gauche, réservoir à l'avant et le moteur à l'arrière, what else ?
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Fab996tt- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: La vie de ma 996TT : bientôt un Kit GT2 ...
Mais ça te seras plus utile qu'à moi et mes maigre compétences.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
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