Tous voyants allumés!!!

Rappel du premier message :

Hello,

Tout à l'heure, sortie piste au LUC (83). Bah, je n'ai même pas fini la 1ère session car 1er voyant rouge allumé, celui des plaquettes. Sachant que les plaquettes sont impeccables, j'ai continué encore un peu à tourner. Puis, un tour plus loin, tous les voyants allumés: plaquettes, niveau de liquide de frein, PSM, etc... Et la tension de charge à 16 volts!!! La température moteur tournait aux alentours des 100°. Ca va.

Bref, j'ai arrêté la session, laissé tourner le moulin quelques minutes. Puis rentré à la maison (à 10 minutes...)

En roulant sur route, les voyants se sont éteints SAUF celui des plaquettes, et la tension toujours entre 15,5 et 16 volts, et des grésillements dans les hauts parleurs.
Je trouve la pédale de frein un peu plus molle que d'habitude, ou alors Est-ce une impression.

Des idées svp, car là je suis UN PEU dégouté d'avoir payé pour 4 sessions et de n'avoir pu en faire qu'une, sans compter ce "souci"...

Merci à vous.

Good luck

Merci Picatch.

Alternateur neuf avec cache cassé.
Vieil alternateur avec le cache neuf.
2 alternateurs avec les caches échangés. Le vieux cache (intact) fait plus neuf que le neuf!!!   LOL

Désolé, j'aime bien les photos!!!
Si je pouvais en voir plein sur ce forum, ce serait top!!!  


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